输送带修补条在输送带破损撕裂修补中的使用 

修补条在皮带维修当中起到与皮带粘接、保护破损部位、补全皮带结构、增强皮带强度等作用，皮带护理粘接胶水非常重要，但是皮带维修也不可轻视修补条的作用。

原来很多客户维修粘接分层带使用裁好的旧皮带，通过对皮带的深度打磨，尽量使粘接部位变得更薄。这样的修补方式能够获得一定的粘接强度，修补材料的强度基本一致，应对要求不高的生产工作还是可以的，缺点是修补部位会有较大的厚度，一般都在皮带正常厚度的1.5倍以上，这个厚度很容易被清扫器刮伤，随着皮带厚度增加，皮带的弯曲性能会相对下降，皮带运行过程中的应力更容易集中，最终造成二次损伤。使用旧皮带进行的维护修补，基本很难有比较满意的使用寿命。

现在都使用专业的皮带维修用的修补条对皮带进行修补粘贴。修补条也叫胶条、橡胶条、理边条，主要用于橡胶型皮带的维修当中。修补条主体为耐磨橡胶，通常都有良好的耐磨、耐水油、耐酸碱化学药品、耐老化等性能，在皮带恶劣的工作环境中能够始终保持良好的柔韧性、强度。

很多修补条的背面都有一层不同颜色的橡胶层，这层橡胶称之为半硫化层，半硫化层是德国冷硫化皮带修补技术中的重要一环，半硫化层通过与冷硫化胶水粘接并发生硫化反应，融为一体从而达到与热硫化同级的粘接强度，以及类似的粘接效果。国内厂商也在不断加紧半硫化层的研发，但是相比德国已经非常成熟的冷硫化技术仍然有一定差距，还有一些用普通的橡胶层换一种颜色来鱼目混珠，购买时一定要注意。

德国进口的皮带修补条，比如德斯普TOPTECH修补条，修补条的蓝色半硫化层与冷硫化胶水SC2002涂刷粘接后1-2小时可以直接观察到胶水与半硫化层的融合，数小时后完全融合在一起浑然一体，整体的剥离强度可超过20MPa以上，这也是修补条自身橡胶的抗撕裂强度。同时TOPTECH修补条的柔韧性好，硬度为60 Shore A左右，厚度适中，滚筒曲面的通过性好，抗撕裂，不易造成应力集中。TOPTECH修补条的耐磨性、耐老化性也非常优异，达到甚至超过皮带自身表面橡胶的性能，修补后使用寿命通常都可以达到与皮带等同